答：汽車消費(fèi)的增長為我國汽車保險(xiǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間 ,中國是世界上最大最有潛力的汽車保險(xiǎn)市場。在未來的國際汽車保險(xiǎn)市場競爭中 ,中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)無疑具有近水樓臺先得月的優(yōu)勢 ,但與發(fā)達(dá)國家相比 ,中國汽車保險(xiǎn)業(yè)實(shí)力相對薄弱 ,能否抓住機(jī)遇揚(yáng)長避短 ,充分發(fā)揮我國保險(xiǎn)業(yè)的地域優(yōu)勢占領(lǐng)更多的市場 ,我國保險(xiǎn)業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn) ,我國保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識我國汽車保險(xiǎn)業(yè)存在的問題和與發(fā)達(dá)國家的差距 ,充分利用加入 WTO后僅有的幾年緩沖期 ,積極開發(fā)汽車保險(xiǎn)品種 ,提高服務(wù)質(zhì)量 ,以應(yīng)對未來的競爭。隨著改革開放形式的發(fā)展，社會經(jīng)濟(jì)和人民生活發(fā)生了巨大變化，機(jī)動車輛迅速普及和發(fā)展，機(jī)動車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也隨之得到迅速發(fā)展。

2006年年初，保監(jiān)會提出了“速度、效益、誠信、規(guī)范”的監(jiān)管思路，并采取了一系列措施加強(qiáng)車險(xiǎn)監(jiān)管，整頓市場秩序，尤其是下半年交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行后，監(jiān)管力度大大加強(qiáng)，價(jià)格競爭得到遏制，費(fèi)用成為主要競爭手段，服務(wù)競爭不斷顯現(xiàn)。同時，很多地區(qū)的行業(yè)協(xié)會都實(shí)行了行業(yè)自律或車險(xiǎn)最低限價(jià)制度，限制保費(fèi)的底價(jià)，控制手續(xù)費(fèi)支付的上限，對規(guī)范車險(xiǎn)市場行為，維護(hù)車險(xiǎn)市場秩序，促進(jìn)各公司走上良性經(jīng)營、理性競爭軌道發(fā)揮了積極作用。監(jiān)管力度的加強(qiáng)和行業(yè)自律的實(shí)行，以及交強(qiáng)險(xiǎn)和行業(yè)條款推出后，各家公司價(jià)格差異縮小，品牌和服務(wù)等因素對客戶選擇保險(xiǎn)公司的影響加大，各家公司紛紛加強(qiáng)品牌宣傳，強(qiáng)化品牌形象，加快理賠速度，改善理賠服務(wù)，通過提升服務(wù)來吸引客戶。目前國內(nèi)經(jīng)營車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司主要有9家：人保、太保、平保、華泰、華安、天安、大眾、兵保和永安。從市場份額看，我國車險(xiǎn)呈人保、太保和平保三足鼎立，人保占主導(dǎo)的格局。2006年我國機(jī)動車輛保險(xiǎn)保費(fèi)收入為1107.87億元，同比增長29.1%，占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)比重為70.1%，穩(wěn)居產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)第一大險(xiǎn)種。

本報(bào)告詳盡描述了中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)運(yùn)行的環(huán)境，重點(diǎn)研究并預(yù)測了其下游行業(yè)發(fā)展以及對汽車保險(xiǎn)需求變化的長期和短期趨勢。針對當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，提出了我們對汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報(bào)告以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助汽車保險(xiǎn)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計(jì)局、國家信息中心、海關(guān)總署等業(yè)內(nèi)權(quán)威專業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及我中心的實(shí)地調(diào)研。本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當(dāng)、真正有價(jià)值的情報(bào)，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、宏觀與微觀等多個角度進(jìn)行研究分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求達(dá)到前瞻性、實(shí)用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過市場調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后,由專家小組歷時一年時間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn)、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！



〖 目 錄 〗




第一章 中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 汽車保險(xiǎn)發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
一、保險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)生及發(fā)展
二、汽車保險(xiǎn)發(fā)展歷程與現(xiàn)狀分析
三、其他發(fā)達(dá)國家和地區(qū)汽車保險(xiǎn)市場發(fā)展現(xiàn)狀
四、對中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)啟示
第二節(jié) 中國車險(xiǎn)市場化分析
一、車險(xiǎn)市場化困境及原因分析
二、車險(xiǎn)市場化策略展望
第三節(jié) 中國汽車保險(xiǎn)理賠分析
一、汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)分析
二、車險(xiǎn)理賠模式分析
第四節(jié) 汽車保險(xiǎn)實(shí)行免賠額條款的意義分析
一、免賠額條款產(chǎn)生背景
二、國內(nèi)免賠的典型做法
三、免賠額條款對汽車保險(xiǎn)發(fā)展的積極意義
四、保險(xiǎn)公司推行免賠額條款建議
第五節(jié) 中國汽車保險(xiǎn)市場潛力分析
一、市場結(jié)構(gòu)
二、承保狀況
三、前景展望

第二章 中國機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)分析
第一節(jié) 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與自愿保險(xiǎn)的區(qū)別分析
一、目的、功能不同
二、性質(zhì)不同
三、實(shí)施方式不同
四、責(zé)任范圍不同
五、責(zé)任限額不同
六、索賠主體不同
七、條款、費(fèi)率制定方式不同
八、輔助補(bǔ)償制度設(shè)置不同
九、其他區(qū)別
第二節(jié) 機(jī)動車三責(zé)險(xiǎn)制度體系分析
一、機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)的歷史演變
二、道交法確立法定賠償規(guī)則
三、實(shí)行商業(yè)化運(yùn)營
四、實(shí)行強(qiáng)制締約制度
五、確立保險(xiǎn)人對第三人的保護(hù)義務(wù)
六、設(shè)立道路交通事故社會救助基金
第三節(jié) 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的制度分析
一、機(jī)動車強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)的定位與功能
二、機(jī)動車強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)的經(jīng)營原則與模式
三、機(jī)動車強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)制度法律關(guān)系剖析
四、機(jī)動車強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)相關(guān)配套制度構(gòu)建
五、《條例》(草案)綜合評介與制度構(gòu)建的基本路向

第三章 2007年中國機(jī)動車輛保險(xiǎn)費(fèi)率分析
第一節(jié) 車險(xiǎn)費(fèi)率市場化利弊分析
一、車險(xiǎn)費(fèi)率市場化有利因素
二、車險(xiǎn)費(fèi)率市場化不利因素
第二節(jié) 機(jī)動車輛保險(xiǎn)費(fèi)率問題分析
一、機(jī)動車輛險(xiǎn)業(yè)務(wù)中存在問題及原因
二、機(jī)動車輛險(xiǎn)業(yè)務(wù)正常化措施
第三節(jié) 加快中國機(jī)動車輛保險(xiǎn)費(fèi)率市場化進(jìn)程
一、機(jī)動車輛保險(xiǎn)費(fèi)率管制弊端
二、實(shí)施機(jī)動車輛保險(xiǎn)費(fèi)率市場化背景
三、推進(jìn)機(jī)動車輛保險(xiǎn)費(fèi)率市場化建議

第四章 2007年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)問題分析
第一節(jié) 汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)分析
一、汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟
二、長效機(jī)制產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)
第二節(jié) 經(jīng)營機(jī)動車保險(xiǎn)問題分析
一、機(jī)動車險(xiǎn)困局及其解決途徑分析
二、車險(xiǎn)經(jīng)營中的現(xiàn)實(shí)矛盾分析
三、經(jīng)營機(jī)動車輛保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范分析
第三節(jié) 中國汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展?fàn)顩r分析
一、發(fā)展汽車保險(xiǎn)中介組織的現(xiàn)實(shí)意義
二、我國汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國汽車保險(xiǎn)中介組織面臨的問題
四、發(fā)達(dá)國家汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展?fàn)顩r
五、對策建議
第四節(jié) 車險(xiǎn)代理渠道發(fā)展問題及對策分析
一、車險(xiǎn)市場代理渠道的現(xiàn)狀及問題
二、原因分析及對策建議
第五節(jié) 機(jī)動車輛保險(xiǎn)代理高回扣問題分析
一、中國機(jī)動車輛保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀
二、保險(xiǎn)公司解決機(jī)動車輛保險(xiǎn)代理高回扣問題采取措施分析
三、針對機(jī)動車輛保險(xiǎn)代理高回扣問題應(yīng)采取解決方式

第五章 2007年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 當(dāng)前車險(xiǎn)市場競爭特點(diǎn)及對策分析
一、車險(xiǎn)市場改革過程與競爭特點(diǎn)
二、當(dāng)前車險(xiǎn)市場惡性價(jià)格競爭成因分析
三、過度競爭對車險(xiǎn)市場效率和社會福利影響
四、對策與建議
第二節(jié) 車險(xiǎn)價(jià)格競爭成因分析
第三節(jié) 車險(xiǎn)放開經(jīng)營后的競爭成本與營銷機(jī)制分析
一、營銷成本迅速增加，車險(xiǎn)有成為利潤漏洞的危險(xiǎn)
二、創(chuàng)新營銷模式是車險(xiǎn)放開經(jīng)營的必由之路
三、建立車險(xiǎn)新型營銷機(jī)制的思考
第四節(jié) 寡頭壟斷競爭中車險(xiǎn)價(jià)格行為的實(shí)證分析
一、當(dāng)前中國產(chǎn)險(xiǎn)市場結(jié)構(gòu)分析
二、 車險(xiǎn)價(jià)格競爭的實(shí)證分析
三、當(dāng)前車險(xiǎn)“價(jià)格戰(zhàn)”對策
第五節(jié) 車輛險(xiǎn)市場價(jià)格競爭與非價(jià)格競爭趨勢分析
一、車輛險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革勢在必行
二、車輛險(xiǎn)市場價(jià)格競爭的有限性
三、非價(jià)格競爭與集約化經(jīng)營趨勢

第六章 2007-2010年汽車保險(xiǎn)行業(yè)總體運(yùn)行情況分析及發(fā)展趨勢預(yù)測
第一節(jié) 2007年中國保險(xiǎn)市場運(yùn)行狀況分析
一、保險(xiǎn)行業(yè)市場整體發(fā)展?fàn)顩r
二、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場運(yùn)行狀況
三、汽車保險(xiǎn)市場運(yùn)行狀況
四、保險(xiǎn)中介運(yùn)行狀況
第二節(jié) 2007汽車保險(xiǎn)市場資金運(yùn)用狀況分析
一、保險(xiǎn)資金運(yùn)用狀況
二、上市保險(xiǎn)公司狀況
第三節(jié)2007年汽車保險(xiǎn)市場區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
一、區(qū)域整體發(fā)展特點(diǎn)
二、北京市場發(fā)展?fàn)顩r分析
三、上海市場發(fā)展?fàn)顩r分析
四、大連市場發(fā)展?fàn)顩r分析
第四節(jié) 汽車保險(xiǎn)行業(yè)未來發(fā)展展望